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即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!

本人是一位越野爱好者,非常享受翻越每一个山丘之后,所带来的那种愉悦感。可我又不喜欢那种类似陆地巡洋舰、日产途乐等纯种的SUV车型。经过综合考虑之后,感觉12款奥迪A8L,兼具出色的越野能力和良好的驾乘舒适性,所以欣然入手。
 
改装车型—12款奥迪A8L
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
由于自己非常喜欢越野,为了增加汽车的抓地能力,所以前不久更换轮胎的时候,特意选用了越野车用的轮胎。不换轮胎还不觉得有什么,但是一换轮胎,各种噪声就找上门来了。因为实在无法忍受巨大的噪声,所以自己找到了福州道声汽车改装店,对自己的爱车做了隔音升级。
 
我自己的运气比较好,到福州道声店里以后,恰逢俄罗斯总部StP技术总监ANDRII在这边出差,所以他亲自接待了我。在和我做了深入沟通交流之后,ANDRII并没有直接给出解决方案。而是拿上专业设备,在不同路况、车速下,对汽车的各个部位做了认真的测量,然后给出了如下解决方案。
 
改装技师在做道路测试
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
测量底盘噪音
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
实车测量噪音
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
实地测量各种噪声
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
给出定制方案
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
系统配置:
隔音材料:隔音
俄罗斯StP航空炸弹
俄罗斯StP航空Acc6
俄罗斯StP航空NB3
俄罗斯StP航空记忆棉
施工部位:底盘、轮毂
 
在对汽车做了专业保护工作以后,改装技师开始正式施工。改装技师将原车中控台下方、底盘等部位的饰板拆除以后,映入眼帘的是已经老化掉的劣质隔音材料,根本起不到良好隔音效果。改装技师将原车劣质的隔音材料清除,以保证升级使用隔音材料贴合的紧密性。
 
原车隔音材料已经老化
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
中控拆除特写
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
主驾驶地板隔音措施很是欠缺
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
首先使用的是俄罗斯StP航空炸弹,改装技师解释说它具有止振效果好、贴合紧密等特点,将俄罗斯StP航空炸弹粘贴在此处可以减少底盘部位的振动;然后使用俄罗斯StP航空记忆棉,对底盘部位做第二层隔音处理,拿到手里看,会发现俄罗斯StP航空记忆棉非常的厚实,而且具有凹凸不平的表面,据说这种设计,可以大量吸收各类噪声;在此基础上,改装技师还使用俄罗斯StP航空NB3,给底盘做了第三层隔音处理,它可以使得隔音效果更加理想。
 
使用STP隔音材料对主驾驶室做三层隔音处理
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
使用STP隔音材料对右后底盘做三层隔音处理
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
使用航空炸弹对右后座做隔音处理
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
右底盘施工特写
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
主驾驶地板完工还原
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
因为自己更换了越野车专用的轮胎,所以汽车在行驶的胎噪和路噪都很大,而这类噪声有很大一部分是通过轮毂等部位传入到车厢内部。然而拆开轮毂的时候以后,顿时让我大失所望。原车轮毂处似乎只是象征性的粘贴了几块止振板,根本起不到隔音的目的。
 
原车轮毂隔音措施也很欠缺
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
改装技师将这些劣质的止振板清除,先使用俄罗斯StP航空炸弹,给轮毂做止振处理,降低轮毂部位自身的共振噪声;然后使用俄罗斯StP航空记忆棉,做第二层隔音处理,以吸收轮毂部位的各类噪声;而第三层使用的俄罗斯StP航空NB3,可以起到降噪减震的目的。
 
隔音清空
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
使用STP隔音材料对右后轮毂做隔音处理
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
 
施工完成后使用专业的工具,对全车做专业的检测,可以卡出隔音后的前座底盘噪声已经减少了68%,而后座地板的噪声也减少了44%,这样的隔音效果比自己刚入手新车时的隔音效果还要优异,这点完全超出了我的预期。
 
施工前后噪音对比
即便长途跋涉,安静也始终相伴在左右!
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