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奔驰E300L是奔驰汽车专门针对中国消费者，而量身定制的一款车型。和进口版的同系列车型相比较，奔驰E300L的车身和轴距都更加的修长，这让汽车显得更加的奢华大气。而在配置上，奔驰E300L也使用了领先的科技配置，为车主带来了良好的用车体验。
改装车型—奔驰E300L
【原车音响系统分析】
奔驰E300L原车使用的声场喇叭做工和用料都很一般，如果不是亲眼看到从奔驰车上拆卸下来，很难让人相信这就是奔驰车的原装喇叭。而且原车前声场仅在副驾驶位有中低音单元，这使得驾驶人员的听音体验受到了很大的影响。为了改善音响的品质，车主来到福州道声，对汽车做了相应的完善工作。
喇叭配置
前声场：法国劲浪PS 165F3 三分频套装
使用的音响器材亮相
和原车喇叭对比，可见原车喇叭做工粗糙
喇叭对比
喇叭对比
 喇叭对比  原车喇叭用料简单 
为了让车主选择到合适的音响器材，改装技师带车主试听了多个不同品牌的音响。经过对比之后，车主感觉法国劲浪PS 165F3 三分频套装，所播放出来的音乐音色饱满、量感十足。能够带给人以很强的震撼力。因此车主当即决定将汽车的前声场喇叭，替换成法国劲浪PS 165F3 三分频套装。
为避免对汽车的原有线路做过多的改动，改装技师决定将法国劲浪PS 165F3 三分频套装原位安装。原车的驾驶位虽然没有中低音单元，但仪表台下方的驾驶坑位，似乎就是为中低音单元预留的一般，将中低音单元安装在此处刚好合适。
法国劲浪PS 165F3 三分频套装中低音单元安装在脚踏板坑位
法国劲浪PS 165F3 三分频套装的中音单元，使用了三明治亚麻音盆，这类音盆具有低密度、高拉伸等效果，而且三明治的设计，让喇叭具有良好的韧性和刚性，也让音乐在中频部分的表现更加丰富。为了减少共振对喇叭的影响，改装技师还为中音单元，添加了木质垫圈。
喇叭的做工精致，用料充足
在使用隔音材料对汽车门板做了隔音处理之后，改装技师为分频器粘贴粘板，并将其安装在门板上。之所以使用粘板，主要是为了防止振动等噪声的分频器松动。在对分频器做了固定处理之后，改装技师还将线材做了分类固定处理。
使用隔音材料对门板做双层隔音处理，为声场喇叭创造一个良好工作环境
根据分频器尺寸，裁剪分频器的粘板
分频器安装在门板上
改装技师的工艺水平非常高超，在将法国劲浪PS 165F3 三分频套装的中音单元，安装在门板饰盖以后，即便是从细节之处看，也没有丝毫的粗糙感；而高音单元，则安装在了门板的三角位处。
中音单元安装在门板饰盖
高音单元安装在门板三角位处
前声场喇叭的安装效果
为保证音乐味道的统一性，汽车前声场的右门喇叭，也更换成了法国劲浪PS 165F3 三分频套装喇叭。采用相同的工艺和安装位置，对右门喇叭进行升级，既可以让左右声场喇叭更加对称，同时也可以将音乐做到中央，让车主处于合适的听音位置。
右喇叭
将升级使用的中低音单元，安装在副驾驶坑位
为中音单元添加木质垫圈
右前门做隔音处理
右前门中音单元安装在门板饰盖
分频器的固定安装
施工细腻到位
右前门安装效果
使用电脑做调音处理.
【改装效果点评】
升级完成后，改装技师使用电脑调音软件，对音响系统做了精准的调音处理，使得音响系统在各个方面的发挥更加出色，同时也满足了车主个性化的听音需求。
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