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流行由你掌控 雷诺-科雷嘉汽车音响改装法国劲浪 ES 165K

雷诺-科雷嘉是东风雷诺旗下的一款SUV车型它的外观设计较为时尚,车身线条流畅,将汽车的时尚感和运动感给彰显了出来。雷诺-科雷嘉内室乘坐空间宽敞,而且采用了可调后排座椅靠背角度,从而使得后排乘客的驾乘环境更加舒适。
 
改装车型—雷诺-科雷嘉
流行由你掌控 雷诺-科雷嘉汽车音响改装法国劲浪 ES 165K
 
【原车音响系统分析】
这台雷诺-科雷嘉的车主谢先生,因为之前对汽车音响改装不是特别了解,所以选择了一家不合适的改装店,结果改装之后效果非常差,还不如改装之前的音响效果好,这让车主异常失望,也开始怀疑所有音响改装店的改装技术。后来车主在网上了解到了福州道声,车主本不想再做任何改装,但由于第一次的改装效果实在太差,秉着怀疑的态度,车主还是到福州道声,给爱车做了第二次的改装升级。
 
使用的音响器材亮相
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音响配置清单
主机:先锋 P99 一台
喇叭:法国劲浪 ES 165K 一对
功放:英国创世纪 BGT4 一台
隔音:俄罗斯STP军工炸弹,俄罗斯STP珍珠棉,俄罗斯autofun隔音板 四门若干
辅材:德国零点进口线材 一套
 
车主第一次改装的时候,使用的隔音黏贴方式不大合理,好的隔音方式应为止震板无缝粘贴,从而吸收车门铁板震动,再用吸音材料吸收未引起车门震动的噪声,而上一家改装店先是第一层止震板有缝隙黏贴,再而是吸音材料黏贴在车门腔体内,时间长久会有吸音材料受潮而导致吸音效果下降,甚至产生异味。
 
第一次隔音使用的材料已经老化
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清除第一次隔音时使用的隔音材料
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改装技师将上一次的隔音材料清除,使用达到了军工级别的隔音材料,俄罗斯autofun隔音板,对门板内层进行无缝粘贴, 以减少门板自身的共振噪声;然后使用俄罗斯STP珍珠棉,对门板内层做第二层隔音处理,以进一步吸收门板处的噪声;在此基础上,再使用俄罗斯autofun隔音板,对门板外层做进一步的密封处理,以阻止风噪的传入。
 
后门板随处可见空洞结构
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使用俄罗斯autofun隔音板对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声
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使用门板的第二层隔音处理,起到密封的作用对后门板做隔音处理
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使用俄罗斯STP珍珠棉后门板内层做隔音处理
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音源质量会直接影响到音响品质,而原车主机解析力不高,导致音频信号质量很容易在细节方面出现缺失。因此改装技师将汽车主机,更换成先锋 P99主机,为了操作的简单方便,改装技师还特意将先锋 P99 主机,安装在了驾驶位中控台下方。
 
先锋 P99主机安装在中控台下方
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根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了法国劲浪 ES 165K套装,它的做工精致、用料充足,播放出来的音乐具有很高的保真效果。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处,让车主处于水平听音的合适位置;中低音单元则采用了原位安装。为了给喇叭提供充足的功率供给,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台英国创世纪 BGT4功放。
 
高音单元安装在门板三角位处
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中低音喇叭安装在汽车原位
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音响器材安装位置非常重要,然而上一家音响改装店,在改装的时候对安装位置毫不在意。这台雷诺车主的后座高音,就违背了高音具有指向性的特性,随意的用止震板把高音喇叭粘在了后排上方,经本店改装后安装了指向性位置更好的门板上靠近B柱的位置,极大改善了后排乘客的高音频率声音的接收。
 
中低音喇叭的安装
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高音单元钻孔安装在门板饰盖
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施工细腻到位
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升级使用的线材,对音频信号的传输也有很大的影响。上一家汽车音响改装店,使用了廉价的铜包铝线材,从而影响了影响声音的效果,而福州道声,则采用了德国零点进口线材,以使得音频信号传递更加高效。
 
【改装效果点评】
此次的音响改装,不仅将音响器材,更换成了更高品质的产品,同时还对声场喇叭的安装位置以及细节处理,做了更进一步的优化,从而实现了音响品质的大幅度提升,车主也从怀疑态度转换成了大加赞赏。所以说给汽车做音响改装,还得选择专业的音响改装店。
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