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斯柯达柯迪亚克是基于MQB平台打造而成的一款中型SUV，它的外观设计中运用了大量的水晶切割元素，让整车显得极具现代感和表现力。汽车内室用料考究、做工精致，而且采用了一体式横向扩展座舱设计，这让斯柯达柯迪亚克的乘坐舒适性更为出色。
改装车型—斯柯达科迪亚克
【原车音响系统分析】
斯柯达柯迪亚克原车使用的声场喇叭做工和用料都很一般，而且喇叭的工作环境也非常的差，这导致原车播放出来的音乐效果很差，难以满足车主的听音需求。为提升音响的品质，车主来到福州道声，对汽车做了音响的升级工作。
使用的音响器材亮相
使用的音响器材亮相
和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单
和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙
和升级喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单
和升级喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙
系统配置：
处理器：雷贝琴R6
前声场喇叭：法国劲浪165AS
后声场喇叭：法国劲浪RSE-165
隔音:
俄罗斯StP舒适系列CSH小炸弹
AutoFun
俄罗斯StP珍珠棉
原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，导致门板部位噪声很大，也对音响效果产生了不小的影响。改装技师先使用俄罗斯AutoFun和俄罗斯StP珍珠棉，对门板内层做止振处理，有效降低门板自身的共振噪声，并增强钣金的刚性；然后使用俄罗斯StP舒适系列CSH小炸弹和AutoFun，分别对汽车的前后门外层做密封处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪的传入。
原车门板隔音措施较为欠缺
使用AutoFun对后门板做第一层止振处理
使用俄罗斯StP珍珠棉对门板内层做第二层隔音处理
改装技师正在施工
使用俄罗斯StP舒适系列CSH小炸弹对门板外层做第三层隔音处理
原车后门板也未作任何隔音处理
使用AutoFun对后门板外层做隔音处理
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪165AS套装，它的中低音单元使用了玻璃纤维振膜，让中低音单元的灵敏性高、弹性足；高音使用了丝膜球顶设计，让音乐的高频部分清晰亮丽，细腻动听。后声场使用的法国劲浪RSE-165喇叭，也能与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。
法国劲浪165AS中低音喇叭安装在汽车原位
原车主机解析力不高，功率供给也非常的小，很容易导致音频信号在细节方面出现缺失。因此改装技师为汽车主机，添加了一台雷贝琴R6处理器，它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更加的干净。同时也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
雷贝琴R6音频处理器安装在尾箱
【改装效果点评】
升级完成后试听音乐效果，汽车播放出来的音乐非常的干净，音色也很饱满，将音乐的美感给充分的展现了出来，车主对升级后的音响效果非常的满意。
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