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今天改装的主角——三菱欧蓝德,车主的朋友是道声的老顾客了,刚好车主买了新车,
就被推荐来到道声改装音响,在试音室试听了的多款喇叭,觉得都很满意,经过和 道声店长的简单交流,得出了以下改装方案。
配置清单:
隔音:俄罗斯Autofun炸弹+Autofun吸音棉
前声场:意大利ATI精巧6.2 一套
后声场:意大利ATI精巧6.1 一套
功放:诗蔓HP4100 一台
![]() 即使是新车,原车喇叭的材质也是一般,喇叭大,但是磁钢小,功率不足,整体播放的音质 就差了很多。 ![]() ![]() 施工前,即使对车身检查和保护措施,道声的一贯专业和细节。 ![]() ![]() 和大多数日系车一样,原车只有防水膜,对隔音的效果微乎其微,内部也是空洞大,通过敲击很容易 听到共振噪音。 ![]()
对付共振噪音,就要用止震板来解决,技师安装在门板上的俄罗斯Autofun止震板,
是俄罗斯进口的材料,高减振系数和高性价比得到很多车主的认可。 ![]()
安装好的4门效果。
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在驾驶时,马路上往往会存在着各种各样的噪音,而车辆本身也会发出多种机械噪音(例如发动机噪音等),
要对这些噪音进行处理,则需要通过吸音材料,对这些噪音的声能加以吸收。 ![]()
技师在止震板的基础上粘贴一层吸音棉,安装完后的4门效果。
![]() 道声的门板隔音标准是三层,技师在外层再次粘贴止震板,这样可以提升车内的安静性和舒适感, 对喇叭的音质也有一定提升效果。 ![]()
4门安装完后的效果。
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改装喇叭,很多车主认为要破坏原车的线路系统,其实不然,简单的一套喇叭,线路都是直接从原车喇叭截取,
不用到处拉线打孔钻洞,无损安装。 ![]() ![]()
而且安装喇叭的线路也是用带有正负极颜色的热缩管区分保护,因为门板钣金是金属,会导电,
车子震动会让线路与钣金接触,从而引发短路,造成损失。 ![]()
安装在前声场的ATI精巧6.2,是车主在试听室试听的道声热销喇叭之一,因易于推动,
对功率需求小的特点,被车主所青睐,而且音色音质都很符合自己的听音需求,于是决定安装这款喇叭。 ![]() 后声场安装的同样是来自ATI的精巧6.1,这款喇叭同样易于推动,音质稍微会比6.2逊色一些, 但同样受到车主的喜爱。 ![]()
高音安装在原车门板和原车三角窗处,无损安装。
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诗蔓HP4100安装在座椅下方,线路也用专业的绝缘热缩管保护,确保安全和美观。
![]() ![]() 重要的保险装置也是不能少的,用专业的线束截取。 ![]() ![]() ![]()
这次的安装非常简单,如果车主在加个低音炮也就完美了,很多时候听音效果都要视个人的口味来决定,
评价一套喇叭的系统效果同样也非常受主观思维的影响。通过不同的喇叭试听,ATI精巧系列整体表现是 非常不错的,中高频清澈明亮,低频密度高,弹跳有力且动态大,诗蔓HP4100的控制力和解析力非常 的稳定,且层次感非常分明。 ![]() |