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雪铁龙C4L车主林先生，一位地道的福州人，平时开车喜欢听听音乐，一次和朋友出差，坐在朋友车上，他发现为何都是同样一首歌，朋友车内的聆听效果会这么动听。面对自己的疑惑，林先生的朋友毫无保留的将自己的音响改装件经历分享了出来，这激起了林先生对汽车音响爱好，当场就叫板自己也要进行音响升级，在朋友的介绍下，林先生来到福州道声。福州汽车音响改装
音响改装车型——雪铁龙C4L
配置：
前场：意大利ATI精巧6.1 一对
后场：德国诗蔓DT-165 一对
功放： 优美声DA470SPRO 电脑调音功放 一台
因为是第一次升级，门板进行隔音改装是很有必要的，不仅仅是为了给喇叭提供一个发声环境，面对雪铁龙这样的车系，门板的隔音效果十分不如意，严重的噪音会影响听音效果，更影响了喇叭的失真度。先对门板进行双层隔音处理，标准的双层隔音处理可以有效的降低风噪和共振噪音的产生，而且可以有效的提升车门的密封性，形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥。
将要装上车的音响器材及隔音材料
雪铁龙C4L原车喇叭反面（右）与意大利ATI专业喇叭对比
雪铁龙C4L原车喇叭正面（右）与意大利ATI专业喇叭对比
喇叭安装前，门板做专业隔音处理
喇叭安装加垫圈作固定
隔音完成，就是进行器材安装了，前后声场喇叭车主都要求进行了更换，前声场更换了一套意大利ATI精巧6.1两分频喇叭，后声场也更换了一套诗蔓DT-165两分频套装。在喇叭的安装上，遵循简洁实用的原则，喇叭均是原位替换安装，后声场高音喇叭则是钻孔安装在车门板上。与原车喇叭安装不同的是，在门板喇叭的安装上，道声都对每个喇叭单元进行了有效的保护措施，保证了每一个螺丝锁进螺孔。
技师在专注安装喇叭
意大利ATI精巧6.1的中低音装在前门板原位上
意大利ATI精巧6.1的中低音的安装近照
德国诗蔓DT-165的中低音装于后门板
德国诗蔓DT-165的中低音的安装近照
林先生是个不喜欢繁琐的人，为此在系统处理器和功放的选则上，林先生很明智的选择了一台优美声DA470SPRO 电脑调音功放。这款DSP功放的DSP模组采用48位双核处理器，具备国际最顶级的数据处理能力，192kHz超高的采样率、32位转换速率让声音分毫必现，绝不会放过音质的任何一点细节。在增益、高低通等可调设置上做出了更具人性化的优化，通过这台DSP功放发出来的声音，音场开阔、定位精准、音色动人，一机多用，节省了许多不必要的安装和器材选择。（去4S店买车，来福州道声5S店改音响）——雪铁龙C4L。
德国诗蔓DT-165的高音钻孔装于后门板上
福州道声技术总监吴中敏先生是国际音响赛事裁判
福州道声音响改装作品问鼎多个国际音响赛事
福州道声常邀请国内音响专家到店培训，学习最前沿改装技术
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